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【あす楽対象】標準プラグ DR8EA (7162) NGK(エヌジーケー) GSX1100Sカタナ(00.3〜) 形式:GU76A

【あす楽対象商品】
欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:標準プラグzero400030必要本数:4本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ DR8EA (7162)商品番号N2-DR8EAメーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式GSX1100Sカタナ(00.3〜) 形式:GU76A 備考サイズ・取付ねじ径:φ12.0mm・取付ねじ長19.0mm・六角対辺:Hex 18.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:レジスター

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【あす楽対象商品】

【あす楽対象】標準プラグ DR8EA (7162) NGK(エヌジーケー) GSX1100Sカタナ(81〜94.3)

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欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:標準プラグzero400030必要本数:4本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ DR8EA (7162)商品番号N2-DR8EAメーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式GSX1100Sカタナ(81〜94.3) 備考サイズ・取付ねじ径:φ12.0mm・取付ねじ長19.0mm・六角対辺:Hex 18.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:レジスター

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【即納】 DR8EA NGK 一般プラグ TW125 TW200 TW225 DR-Z125 GSX1100Sカタナ KTM ビモータ

一般プラグです。81年-87年 ホンダ ハンターカブCT11080年-87年 ホンダ CB12588年-97年 ホンダ NX12583年-97年 ホンダ TL125(TLR125)85年-91年 ホンダ XL12583年-84年 ホンダ XL125Rパリダカール77年-81年 ホンダ ホーク CB250T80年-82年 ホンダ スーパーホーク79年-81年 ホンダ ホーク CB250N80年-85年 ホンダ CB250RS81年-85年 ホンダ CB250RS-Z81年-82年 ホンダ CM25083年-87年 ホンダ TLR20086年-91年 ホンダ TLR250R82年-85年 ホンダ XL20085年-87年 ホンダ XL20081年-82年 ホンダ XL25082年-83年 ホンダ XL250Rパリダカール78年-81年 ホンダ XL250S81年 ホンダ シルクロード(CT250S)77年-81年 ホンダ ホークII CB400T78年-81年 ホンダ ホークIII CB400N80年-82年 ホンダ スーパーホークIII CB400D82年 ホンダ CB400ラグジュアリカスタム83年-87年 ホンダ CBR400F84年-86年 ホンダ CBR400Fエンデュランス84年-87年 ホンダ CBR400FエンデュランスF385年-87年 ホンダ CBR400Fフォーミュラ379年-82年 ホンダ CM40082年-85年 ホンダ CXカスタム82年-85年 ホンダ CXユーロ40082年-85年 ホンダ FT40081年 ホンダ GL400ウイング81年 ホンダ ウイングカスタムGL40082年-85年 ホンダ XL400R78年-80年 ホンダ CB750フォア(CB750K)80年-82年 ホンダ CB750カスタムエクスクルーシブ82年-85年 ホンダ CB750F82年-85年 ホンダ CB750Fインテグラ82年-86年 ホンダ CBX550F82年-86年 ホンダ CBX550Fインテグラ79年-81年 ホンダ CB65080年 ホンダ CB650カスタム81年 ホンダ CB650カスタム82年 ホンダ CB650カスタム82年-85年 ホンダ FT50081年 ホンダ GL500ウイング80年-81年 ホンダ XL50085年-87年 ヤマハ FZ400N84年-87年 ヤマハ FZ400R81年-82年 ヤマハ XJ40081年-82年 ヤマハ XJ40083年-84年 ヤマハ XJ40084年-86年 ヤマハ XJ40083年-84年 ヤマハ XJ40081年-82年 ヤマハ XJ400スペシャル83年-84年 ヤマハ XS40082年-84年 ヤマハ XS400スペシャル82年-84年 ヤマハ XZ40082年-84年 ヤマハ XZ400D91年-93年 ヤマハ ビラーゴ40084年-86年 ヤマハ SR12595年 ヤマハ SR12596年-97年 ヤマハ SR12597年 ヤマハ SR12584年 ヤマハ XT12585年-86年 ヤマハ AG20085年-86年 ヤマハ SRX25090年-91年 ヤマハ SRX25085年 ヤマハ SRX250F87年-98年 ヤマハ TW20098年-99年 ヤマハ TW200E00年-01年 ヤマハ TW200E02年-07年 ヤマハ TW225E82年-83年 ヤマハ XS25084年-85年 ヤマハ XS250S82年-84年 ヤマハ XS250スペシャル82年-86年 ヤマハ XT20083年-84年 ヤマハ XT25085年-88年 ヤマハ セロー22589年-93年 ヤマハ セロー22592年-95年 ヤマハ セロー225S93年-96年 ヤマハ セロー225W97年-99年 ヤマハ セロー225WE00年-05年 ヤマハ セロー225WE97年-99年 ヤマハ ブロンコ95年-98年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)00年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)02年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)02年-06年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)83年 ヤマハ XZ55083年 ヤマハ XZ550D87年-89年 ヤマハ FZR100089年-90年 ヤマハ FZR100091年-93年 ヤマハ FZR100094年-95年 ヤマハ FZR100096年-03年 ヤマハ YZF1000サンダーエース97年-99年 スズキ DF125E84年 スズキ DR125S84年-94年 スズキ GN125E95年-99年 スズキ GN125E82年-89年 スズキ GS125Eカタナ90年-93年 スズキ GS125Eカタナ94年-98年 スズキ GS125Eカタナ85年-92年 スズキ SX125R93年-98年 スズキ ジェベル12599年 スズキ ジェベル12598年-00年 スズキ マローダー12582年-83年 スズキ GN250E82年-85年 スズキ GSX250E83年 スズキ GSX250E86年-87年 スズキ GSX250E81年-82年 スズキ GSX250L82年-85年 スズキ GSX250L81年-82年 スズキ GSX250T82年-85年 スズキ GSX250T04年-07年 スズキ SportTouring ST25004年-07年 スズキ SportTouring ST250E91年-92年 スズキ SW-185年-92年 スズキ SX200R96年-98年 スズキ DF200E99年-02年 スズキ DF200E82年-89年 スズキ DR250S00年-03年 スズキ グラストラッカー04年-08年 スズキ グラストラッカー09年-17年 スズキ グラストラッカー01年-03年 スズキ グラストラッカービッグボーイ04年-08年 スズキ グラストラッカービッグボーイ09年-17年 スズキ グラストラッカービッグボーイ93年-98年 スズキ ジェベル20099年-05年 スズキ ジェベル20002年-07年 スズキ バンバン03年-06年 スズキ バンバン Z96年 スズキ ボルティー タイプC97年 スズキ ボルティー タイプC98年-02年 スズキ ボルティー タイプT99年-01年 スズキ ボルティー タイプ101年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ195年-98年 スズキ ボルティー タイプ298年-00年 スズキ マローダー25081年-82年 スズキ GN400E82年-86年 スズキ GSX400E83年-86年 スズキ GSX400E81年-82年 スズキ GSX400F81年-82年 スズキ GSX400L81年-82年 スズキ GSX400T94年-99年 スズキ GSX1100カタナ00年 スズキ GSX1100カタナ81年-82年 スズキ GS650G82年-83年 スズキ GS650G83年-85年 スズキ GSX750E83年 スズキ GSX750Sカタナ84年-86年 スズキ GSX750Sカタナ81年-82年 カワサキ Z400GP81年-83年 カワサキ Z400GP80年-81年 カワサキ Z400LTD-285年-86年 カワサキ EN400ツイン87年-89年 カワサキ EN400ツイン91年-99年 カワサキ KLE40090年-93年 カワサキ バルカン07年-13年 カワサキ 250TR82年 カワサキ Z250 FT81年-83年 カワサキ Z250 LTD83年-84年 カワサキ LTD25084年-89年 カワサキ Z250 LTD07年-13年 カワサキ エストレヤ81年-82年 カワサキ Z550FX81年-82年 カワサキ Z550LTD86年-89年 カワサキ GPX750R84年-86年 カワサキ GPz750R84年-86年 カワサキ KL600R85年-89年 カワサキ エリミネーター75000年-03年 BMW F650GS00年-03年 BMW F650GS00年-07年 BMW F650GSダカール03年 BMW F650GSダカール96年-00年 BMW F650ST送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合500円)です。

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純正採用されているメーカー NGK 正規 DR8EA スパークプラグ

NGK[エヌジーケー] 【GSX1100Sカタナ('00.3~) GU76A】 標準プラグ DR8EA スパークプラグ ストックNo:7162

純正採用されているメーカー NGK 正規 DR8EA スパークプラグ
| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:7162形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DR8EAタイプ:レジスタープラグ熱価:8| 適合車種SUZUKI GSX1100Sカタナ('00.3~) GU76A 必要数:4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

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413 円

純正採用されているメーカー NGK 正規 DR8EA スパークプラグ

NGK[エヌジーケー] 【GSX1100Sカタナ('81~'94.3)】 標準プラグ DR8EA スパークプラグ ストックNo:7162

純正採用されているメーカー NGK 正規 DR8EA スパークプラグ
| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:7162形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DR8EAタイプ:レジスタープラグ熱価:8| 適合車種SUZUKI GSX1100Sカタナ('81~'94.3) 必要数:4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

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413 円

新品 スズキ 純正 バイク 部品 GSX1000S刀 ケーブルホルダーワッシャー 09164-16003 在庫有 即納 車検 Genuine RGV250ガンマ GSX1100Sカタナ RG250ガンマ RG125ガンマ GSX750Sカタナ GSX400F イントルーダーLC1500

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] WAVEWASHERCL[互換車両一覧][Suitable for]1980 - 1982 GN400T1980 - 1981 GN400TX1980 - 1981 GN400XT1980 - 1981 GN400XX1982 - ---- GS1000S1983 - ---- GS1100S1983 - ---- GS750S1998 - 2009 VL15002005 - 2009 VL1500T2004 - 2009 VS14001996 - 2008 VS1400GLP1987 - 1995 VS1400GLPS参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1000S刀●刻印:09164-16003●共用車種:ブルバードS83/VS1400GLイントルーダー/DR400S/GSX1000Sカタナ/GSX400F/GS750Sカタナ/GS750SKATANA/GS750S刀/GSX750Sカタナ/GSX750SKATANA/GSX750S刀/GT250/RG125ガンマ/RG250ガンマ/RGV250ガンマ/SP400/イントルーダーLC1500/IntruderLC1500/イントルーダーC1900/IntruderC1900/ブルバードC90/BouleverdC90/ブルバードT90/BouleverdT90/GSX1100Sカタナ業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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626 円

スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ アクセルワイヤー GS110X-5418** GS110X 実動車外し 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、断線などの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●フレーム番号:GS110X-5418**●初年度登録日:昭和59年(1984)業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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864 円

スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ アクセルワイヤー GS110X-5431** GS110X 実動車外し 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、断線などの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●フレーム番号:GS110X-5431**●初年度登録日:昭和62年(1987)業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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Big-One(ビッグワン)

Big-One(ビッグワン) ミラー バイク 10㎜ 正ネジ 左右セット メッキミラー スクエアネイキットミラー 23038

Big-One(ビッグワン)
B注意事項|必ずご確認をお願いします。/B保安基準に抵触するため、平成19年(2007年)1月1日以降に製作された車両には取り付けできません。 商品タイトル・対応車種に車種名を掲載しておりますが、平成19年(2007年)1月1日以降に生産された車両へ装着して何らかの問題が発生した場合、弊社は一切の責任を負いかねます。予めご了承下さい。B必要事項|作業は整備知識のある方が行ってください!/Bヤマハ車 10mmの場合は、10mm→10mm変換正ネジアダプタと 10mm→10mm変換逆ネジアダプターが別途必要ヤマハ車 8mmの場合は、10mm→8mm変換正ネジアダプタと 10mm→8mm変換逆ネジアダプターが別途必要その他メーカー車両、8mmの場合は、10mm→8mm変換正ネジアダプターが別途必要※ヤマハ車以外の車両でも、逆ネジを使用している場合があります。ご注文前にご確認をお願い致します。ブレーキマスターとの干渉がある場合も、アダプタ等でご対応下さい。B対応車種|幅広い車種に対応/B汎用品ですので多くの車種に対応しております。記載の車種でも車体側の取付ボルトサイズが8mm、10mmとございます。ご注文頂く前に今一度、ボルトサイズのご確認をお願い致します。※保安基準に抵触するため、平成19年(2007年)1月1日以降に製作された車両には取り付けできません。※タイトルに記載の車種への取付けは可能ですが、平成19年1月1日以降に生産された車両につきましては法改正により取付けが違法となっております。※純正ミラーと同様で凸面鏡を採用しております。

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1,080 円

POSH(ポッシュ)

ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド ユニバーサル アルミタイプ チタンカラー 031071-11

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POSH(ポッシュ)

ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド ユニバーサル NASAタイプ ゴールド 031074-04

POSH(ポッシュ)
ポッシュフェイス(株)

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1,536 円

アントライオン(antlion)

アントライオン(antlion) ステムナット Ver.2 ステムボルト ブラック M12XP1.25 GSX1100S KATANA[カタナ] GSX750S KATANA[カタナ] GSX400S KATANA[カタナ] GRASSTRACKER BIGBOY[グラストラッカービックボーイ] 30013-BK

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1,620 円

GSX1100S(KATANA) マックスファイア(MAXFIRE)スーパーイリジウムプラグ DR8EIX相当 DAYTONA(デイトナ)

【適合車種】GSX1100Sカタナ(00年3月〜)GU76A、GSX1100Sカタナ(94年3月〜00年3月)GU76A、GSX1100Sカタナ(81年〜94年3月)key:イリジウムプラグzero4000301本入りNGK製DR8EIX相当MAXFIREは、NGK社と共同で、2輪用に開発したNGKイリジウムプラグより、ワンランク上の設計。NGK製の2輪用プラグとしては公道仕様最強プラグです。【テーパーカット】カット量15〜17%up(NGKイリジウムIX比)先端電極の鋭角なカットがカーボン、スラッジによる失火を防ぎ強力なスパークを実現。【中心電極】0.6mmイリジウム採用。【外側電極】倒しこみ量30%〜50%UP(NGKイリジウムIX比)自己清浄作用が高まりカーボン付着率が低下。失火を減少させ、耐振動性も向上します。【ガスケット】NGKレーシングプラグ同様銅ガスケットを採用。再使用時のヘタリが少なく着火位置が安定します。マックスファイアプラグは航空機・軽飛行機・無人航空機に搭載するエンジン用には設計されておりませんので、使用できません。内燃機関用の点火装置で、ガソリンエンジン等に適合するよう設計されておりますので、ガスバーナー等の着火用として使用できません。【商品名】マックスファイア(MAXFIRE)スーパーイリジウムプラグ DR8EIX相当【商品番号】D2-61488【メーカー】DAYTONA(デイトナ)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX1100Sカタナ(00年3月〜)GU76A、GSX1100Sカタナ(94年3月〜00年3月)GU76A、GSX1100Sカタナ(81年〜94年3月)

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1,694 円

スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ クラッチワイヤー GS110X-5431** GS110X 実動車外し 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、断線などの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●フレーム番号:GS110X-5431**●初年度登録日:昭和62年(1987)業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ ヒューズボックス 希少な8ピン 人気商品 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ リレーセット GS110X-5405** GS110X 実動車外し 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、機能上問題となる欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●フレーム番号:GS110X-5405**●エンジン名:GS110X●初年度登録日:S58年7月業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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デイトナ (Daytona)

デイトナ(DAYTONA) バイクブレーキパッド ハイパーシンタードパッド 72452

デイトナ (Daytona)
b[商品スペック]/b●適合車種/タイプ : [スズキ]GSF1250/S(’07〜’10)WF、バンディット1250/F/S(’07〜’12)WF、GSX‐R750(’00〜’03)WF、GSR400(’06〜’10)WF、COBRA(’89)F、WOLF250(’88〜’90)F、グース250(’92〜’94)Fなど[KAWASAKI]ZZ‐R1200(’02〜’05)WF、ゼファー1100(’92〜’06)WF、ZX‐9R(’94〜’96)WF、ZXR750(’89〜’95)WF、ZZR600(’93〜’01)WFなどb[商品詳細]/b一般走行での耐久性を重視するニーズにピッタリハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。●ロングライフなパッドシンタードメタル系の特徴でもある耐摩耗性を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。●減り難い=パッドが摩耗しにくいパッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。※車種に適合するかどうかを事前に良くご確認ください。※ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種(型番)、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。

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POSH(ポッシュ)

ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド ユニバーサル VIVID ビッグ タイプ ゴールド 031075-04

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ポッシュフェイス(株)

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2,004 円

共栄製作所

共栄製作所 汎用 バイク スターターリレー 12V セル モーター マグネット スイッチ (SUZUKI2)

共栄製作所
スターターリレーには大きな電流が流れる為に比較的良く壊れる部品です。始動スイッチを押しても「カチカチ」と音がせずセルモーターが回らない場合、スターターリレーの導通不良が考えられます。スターターリレーの「カチ・カチ 」という作動音がしている場合、セルモーターの駆動系部分の不具合、又はスターターリレーの接点の不良が考えられます。壊れていなくても、突然の故障時に予備として手元にあると安心です。スペアフューズ1個付き。定格電圧、電流 :12V 3A。汎用性が高いので 旧車 や アメリカン トラッカー カフェレーサー オフロード トレール 2サイクル 4サイクル スノーモービル スクーター ビッグスクーター 等、幅広い車種に使用が可能です。カプラータイプ、ぎぼしタイプも選択出来ます。現車を良くご覧になってお選び下さい。予告なく商品の仕様が変更となる場合が御座います。

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2,100 円

Powerhouse

バイク スターターリレー オートバイ セルリレー 汎用 12V マグネットスイッチ 修理 予備 に 備えて 安心 ジェットスキー や マリンジェット にも (スズキ 2)

Powerhouse
スターターリレーには大きな電流が流れる為に比較的良く壊れる部品です。始動スイッチを押しても「カチカチ」と音がせずセルモーターが回らない場合、スターターリレーの導通不良が考えられます。また「カチカチ」と音がしている場合でもスターターリレーの接点が不良の場合、セルモーターは動きません。スターターリレーの「カチ・カチ 」という作動音がしている場合、セルモーターの駆動系部分の不具合が考えられます。壊れていなくても、突然の故障時に予備として手元にあると安心です。定格電圧、電流 :12V 3A汎用性の高いカプラータイプで 旧車 や アメリカン トラッカー カフェレーサー オフロード トレール 2サイクル 4サイクル スノーモービル スクーター ビッグスクーター ビッグバイク ATV バギー マリンジェット 等、幅広い車種に使用が可能です。ぎぼしタイプも選択出来ます。現車を良くご覧になってお選び下さい。予告なく仕様の変更(改善)となる場合が御座います。

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2,110 円

スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ レギュレター 希少です 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらのレギュレーター、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。バッテリーの充電不足や過充電はこの部品を変えてみましょう!ヘッドライトやその他電装品の不安定も解消する事がありますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:SH532-12業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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3,024 円

GSX1100Sカタナ純正タコメーターケーブル☆▼新品!34940-34311

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] CABLEASSY TACH[互換車両一覧][Suitable for]1980 - 1981 GS1100E1980 - ---- GS1100-LT1980 - 1982 GS450L1981 - 1982 GS450T1981 - 1982 GS450TX1977 - 1979 GS550E1979 - 1986 GS550L1982 - ---- GS550M1981 - ---- GS550T1981 - 1982 GS650E1981 - 1983 GS650G1981 - 1983 GS650GL1983 - ---- GS650M1980 - 1981 GS750L1982 - 1983 GS750T参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:34940-34311●共用車種:GSX1100Sカタナ/GSX400E/GS650Gカタナ/業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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3,218 円

GSX1100Sカタナ純正タコメーターケーブル☆▼新品!34940-47032

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] CABLEASSY TACH[互換車両一覧][Suitable for]1980 - 1981 GS1100E1980 - ---- GS1100-LT1980 - 1982 GS450L1981 - 1982 GS450T1981 - 1982 GS450TX1977 - 1979 GS550E1979 - 1986 GS550L1982 - ---- GS550M1981 - ---- GS550T1981 - 1982 GS650E1981 - 1983 GS650G1981 - 1983 GS650GL1983 - ---- GS650M1980 - 1981 GS750L1982 - 1983 GS750T参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:34940-47032●共用車種:GSX1100Sカタナ/GSX400E/GS650Gカタナ/GSX750Sカタナ業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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3,218 円

新品 スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ クラッチケーブル 58200-08C00 在庫有 即納 車検 Genuine

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:58200-08C00業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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4,298 円

新品 スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ クラッチケーブル 58200-08C10-000 在庫有 即納 車検 Genuine

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:58200-08C10-000業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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POSH(ポッシュ)

ポッシュ(POSH) バイクミラー GLOSSミラー スタジアムラウンド 汎用 920014

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4,351 円

POSH(ポッシュ)

ポッシュ(POSH) ハンドルバーエンド ユニバーサル ウルトラヘビータイプ チタンカラー 031279-11

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品番:031279-11JANコード:4945716312459詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。p031279-11

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4,498 円

新品 スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ スロットルケーブル 58300-11491 在庫有 即納 車検 Genuine GSX750Sカタナ GSX250E GSX400E GS250T

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] CABLE THROTTLE[互換車両一覧][Suitable for]1982 - 1983 GS1100E1982 - 1983 GS1100ES1980 - 1981 GS250T1981 - 1982 GS450T1981 - 1983 GS450TX1981 - ---- GS550T1982 - ---- GS750E参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:58300-11491●共用車種:GS250T/GS450T/GS550T/GSX750Sカタナ/GSX1100Sカタナ/GSX250E/GSX400E/業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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5,378 円

新品 スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ スロットルケーブル 58300-44100 在庫有 即納 58300-00A10-000 アクセルワイヤー GS1000 GS1150E 車検 Genuine GSX750E GSX400E GSX400Eカタナ GSX1100Eカタナ GS500

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name]Throttle cable[互換車両一覧][Suitable for]1996 - 1999 GS10001985 - 1986 GS11501996 - 1996 GS4501996 - 1996 GS450E1982 - 1983 GS500E1982 - 1999 GS5501982 - 1999 GS6501982 - 1999 GS8501980 - 1986 GSX11001982 - 1999 GSX4001996 - 1999 GSX750[互換部品番号][Compatible Part Number]58300-00A10-000参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:58300-44100●共用車種:GS1000/GS1150E/GS450/GS450T/GS500/GS500E/GS550E/GS550Mカタナ/GS550MKATANA/GS550M刀/GS550Xカタナ/GS550XKATANA/GS550X刀/GS650Gカタナ/GS650GKATANA/GS650G刀/GS850G/GSX1100Eカタナ/GSX1100EKATANA/GSX1100E刀/GSX1100E/GSX1100T/GSX1100Xカタナ/GSX1100XKATANA/GSX1100X刀/GSX400E/GSX400Eカタナ/GSX400EKATANA/GSX400E刀/GSX750E/GSX750T/GSX750X業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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5,378 円

新品 スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ ハンドルロック 51900-30901 在庫有 即納 車検 Genuine DR-Z400 ストリートマジック ハスラー50 ジェベル125 DR250S GN125 TS50 DR650SE サベージ650 GN250E DR350

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] LOCKASSY STEER[互換車両一覧][Suitable for]1990 - 1995 DR250SES1993 - ---- DR350S1997 - 1999 DR350SE1990 - 1996 DR350SET2000 - 2009 DR-Z400S2011 - ---- DR-Z400SL12005 - 2008 DR-Z400SM1982 - ---- GS1000S1983 - ---- GS1100S1983 - ---- GS750S2005 - 2009 LS6501986 - 1995 LS650F2011 - ---- LS650L11986 - 2004 LS650P1998 - 2009 VL15002005 - 2009 VL1500T2004 - 2009 VS14001996 - 2008 VS1400GLP1987 - 1995 VS1400GLPS1986 - 1987 VS700GLEF1986 - 1987 VS700GLEP1986 - 1987 VS700GLF1986 - 1987 VS700GLP1988 - 1991 VS750GLPM2006 - 2009 VS8001993 - 2005 VS800GL1992 - 1997 VS800GLV1997 - 2004 VZ8001983 - ---- XN85-D参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:51900-30901●共用車種:DF125/DR-Z400/ジェベル125/DR250S/DR350/DR500/DR600/DR650SE/DR800/GN125/GN250E/GS125/GSX500/GSX550/ストリートマジック/ハスラー50/TS50/GSX1100Sカタナ/サベージ650/業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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5,378 円

スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ レギュレター 激レア 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらのレギュレーター、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。バッテリーの充電不足や過充電はこの部品を変えてみましょう!ヘッドライトやその他電装品の不安定も解消する事がありますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:SH590A-12業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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6,264 円

新品 スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ クラッチケーブル 58200-49301 在庫有 即納 車検 Genuine

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] CABLE CLUTCH[互換車両一覧][Suitable for]1982 - ---- GS1000S1983 - ---- GS1100S参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:58200-49301●共用車種:GSX1100Sカタナ業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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8,424 円

点火系 GSX1100S KATANA [カタナ] GSX750S KATANA [カタナ] PAMS パムス SP2W-GSX-BK

【在庫あり】PAMS パムス プラグコード SP2コイル用プラグコードセットGSX1100系用 プラグコード:ブラック GSX1100S KATANA [カタナ] GSX750S KATANA [カタナ]

点火系 GSX1100S KATANA [カタナ] GSX750S KATANA [カタナ] PAMS パムス SP2W-GSX-BK
プラグコード:レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号SP2W-GSX-BKプラグコード:ブラック■適合車種▼SUZUKIGSX1100S KATANA [カタナ] GSX750S KATANA [カタナ] ■詳細説明ASウオタニSP2シリーズに使われている2本出しタイプのコイルに挿し込むのみでセットアップが完了するプラグコードセットです。コードにあらかじめ専用端子をカシメてありますので、プラグコード組み付け時の時間ロスを減じ、接触不良等のミスを回避できます。・コード本体は耐熱耐久性に優れるシリコンタイプ・絶縁と耐熱性能を高める為のガラスチューブ・NGKのクラシックタイプキャップはコードとイグニッションプラグ上下のシールをダブルリップ化してある防水性能向上タイプ・熱収縮チューブを使用したプラグコードナンバリングインジケーター・左右に振り分けたコードを纏めるプラグコードホルダー・組み付け時に必要となるシリコングリス4気筒用標準仕様では、長さ1mのコード両端に端子を装着したものが2本で合計2mでのお届けとなります。これを適当な長さにカットしてご使用下さい。※在庫の状況は2017年4月25日 15:45現在のものです。

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rakutenウェビック 楽天市場店

8,640 円

電装系 GSX1100S KATANA [カタナ] H.Craft エイチクラフト W-1513-147

H.Craft エイチクラフト その他電装パーツ GSX1100S カタナ レギュレター/レクチ GSX1100S KATANA [カタナ]

電装系 GSX1100S KATANA [カタナ] H.Craft エイチクラフト W-1513-147
■商品番号W-1513-147■商品概要MFバッテリー対応メンテナンスケミカルはこちら燃料ホース類はこちらテスタ・計測ツールはこちら配線関連用品はこちら■適合車種▼SUZUKIGSX1100S KATANA [カタナ] ■注意点同一車種でカプラー形状が3極と2極の車両が存在いたします。カプラー形状が違う場合は配線加工でご使用いただけます。

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rakutenウェビック 楽天市場店

9,720 円

スズキ 純正 バイク 部品 GSX750Sカタナ イグナイター CDI GSX1100Sカタナにも 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX750Sカタナ●刻印:32900-45411業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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rakutenティーエスパーツ 楽天市場店

10,584 円

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GSX1100S(KATANA) (〜93年) ハンドルスイッチ 右側 スイッチ OWタイプ 輸出仕様 PMC(ピーエムシー)

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【適合車種】GSX1100S(KATANA)【適合年式】〜93年※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。zero400030※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。OW・ZXともに薄型設計とし、セレクテッドスロットルキット装着時の必須アイテム。テキスト表示のOWタイプに加え、アイコン表示のZXタイプをNEWラインナップ。右側スイッチ幅は33mm、左側スイッチ幅は53mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています! 右側は樹脂ボディ、左側はアルミダイカストボディを使用。馴染みやすいテキストによる機能表示。本製品には、ハーザードスイッチは付加しておりません。輸出仕様【商品名】ハンドルスイッチ 右側 スイッチ OWタイプ 輸出仕様【商品番号】P6-71-1030【メーカー】PMC(ピーエムシー)【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX1100S(KATANA)【適合年式】〜93年

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rakutenバイク メンテ館

10,800 円

スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100Sカタナ イグナイター CDI GSX750Sカタナにも 車検 Genuine 【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:32900-45411業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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13,824 円

新品 スズキ 純正 バイク 部品 GSX1100S刀 シグナルジェネレーター 33110-493A0 在庫有 即納 車検 Genuine GSX1100S GS1100

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] STATOR SIGGEN[互換車両一覧][Suitable for]1982 - 1983 GS1100G1982 - 1983 GS1100GL1984 - ---- GS11501984 - 1986 GS1150EF1984 - 1986 GS1150EF21984 - 1986 GS1150EG1984 - 1986 GS1150ES31984 - 1986 GS1150ESE1984 - 1986 GS1150ESF1984 - 1986 GS1150ESG1982 - 1983 GS850G1982 - 1983 GS850GL参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100S刀●刻印:33110-493A0●共用車種:GS1100/GSX1100S/シグナルジェネレーターステーター業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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17,064 円

【送料無料】 スイッチ・ハーネス関係 オオノスピード MH

オオノスピード メインハーネスキット GSX1000S KATANA [カタナ] GSX1100S KATANA [カタナ] SZ-SSL (国内仕様SR/SY不可) GSX750S KATANA [カタナ] S1-S2

【送料無料】 スイッチ・ハーネス関係 オオノスピード MH
■商品番号MH■商品概要クラッチスイッチ付車対応サイドスタンドスイッチ付車対応■適合車種▼SUZUKIGSX1000S KATANA [カタナ] GSX1100S KATANA [カタナ] SZ-SSL (国内仕様SR/SY不可) GSX750S KATANA [カタナ] S1-S2 ■詳細説明純正と同じ製造法で作られた全年式全仕様地対応(SR-SY除く)メインハーネスキットです。■注意点専用のカラー配線図付属の完全プロ向けマニアック商品ですので取り付けは「必ず」プロショップにて行って下さい。ハンドメイド小ロット生産のため、品薄時はオオノスピードでの車両購入歴があるお客様への納品が優先となります。予めご了承下さい。※初期スターターリレー付車は要中期からのリレーへ交換か、要電極交換※一部1000S/1100S及び750系右ハンドルスイッチは要カプラー部電極位置要変更※一部GSX1100SAE?GSX1100SSLはイグナイターカプラー及びレギュレターカプラー要変更

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■商品番号0406P■商品概要コードコネクタ圧着済【キット内容】・SPIIハイパワーイグニッションコイル…各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付・SPIIコントロールユニット…各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付・プラグコードジョイントセット…2P用、1P用・ワイヤハーネスセット…必要車種のみ付属・詳細説明書…装着方法、使用方法他詳しい説明書・その他…車種により必要なパーツ付(00406のプラグコード/キャップ、コードマーカー/クランプ付)■適合車種▼SUZUKIGSX1100S カタナ (刀) 国内■詳細説明【概要・特徴】○全車種専用設計、 ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、スロットルポジションセンサーにも対応。○新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。○SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。(ノーマルは20000-30000V)。○SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。○シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。○スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10-5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。○スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。○ボルトオン取付。※在庫の状況は2017年4月25日 15:45現在のものです。

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