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【あす楽対象】標準プラグ DR8EA (7162) NGK(エヌジーケー) GSX1100Sカタナ(00.3〜) 形式:GU76A

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欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:標準プラグzero400030必要本数:4本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名標準プラグ DR8EA (7162)商品番号N2-DR8EAメーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式GSX1100Sカタナ(00.3〜) 形式:GU76A 備考サイズ・取付ねじ径:φ12.0mm・取付ねじ長19.0mm・六角対辺:Hex 18.0mm 端子:ネジ型 ・抵抗:レジスター

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【あす楽対象】標準プラグ DR8EA (7162) NGK(エヌジーケー) GSX1100Sカタナ(81〜94.3)

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【あす楽対象】標準プラグ DR8EA (7162) NGK(エヌジーケー) GSX1100Sカタナ(94.3〜00.3) 形式:GU76A

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【あす楽対象】標準プラグ DR8EA (7162) NGK(エヌジーケー) GSX1100Sカタナ(94.3〜00.3) 形式:GU76A

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【在庫あり】 DR8EA NGK 一般プラグ TW125 TW200 TW225 DR-Z125 GSX1100Sカタナ KTM ビモータ

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一般プラグです。 ATC200X(三輪バギー)('83〜)、 DF125E('97.9〜)、 DF200E('97.3〜)、 DR200SE('96〜)、 DR-Z125 / L('04〜)、 EN400ツイン('88.12〜)、 FZR1000('87〜)、 GS125E('82〜'94.5)、 GS125E('94.5〜)、 GSX1100Sカタナ('00.3〜)、 GSX1100Sカタナ('81〜'94.3)、 GSX1100Sカタナ('94.3〜'00.3)、 KLE400('91.4〜)、 KLX125 / L('04〜)、 KTM 400スーパーエンデューロE('99)、 KTM 540スーパークロスカントリー('99)、 KTM 640アドベンチャーR('99)、 KTM 640スーパーエンデューロE('99)、 KTM 640スーパーモト('99)、 KTM 640デュークタイプII('99)、 KTM 640ラリーE('99〜)、 KTM 660ラリーE('99)、 MALAGUTI マディソン250 / S、 NX125('88.3〜)、 SR125B('97.2〜)、 ST250('03.12〜)、 SW-1('92.2〜)、 SX200R('88.1〜)、 TU125XT、 TW125、 TW200('87.4〜'91.2)、 TW200('91.2〜)、 TW225('02.6〜)、 XR200R('81〜)、 XV400ビラーゴ('91.3〜'92.7)、 YF350E(バギー)、 YF400M-FW(バギー)('94〜'98)、 YFM350R(バギー)('04〜)、 YFM350X(バギー)('02〜)、 YFM400FWA(バギー)、 YZF1000R / サンダーエース('96〜)、 アプリリア レオナルド250('98〜)、 エリミネーター('84〜)、 グラストラッカー / ビックボーイ('01.4〜'04.4)、 グラストラッカー / ビックボーイ('04.4〜)、 ジェベル125 / SE('93.5〜)、 ジェベル200('93.3〜)、 セロー225 / S('89.8〜)、 セロー225W / WE(XT225WE)('93.6〜'00.3)、 セロー225WE('00.3〜)、 バイユー300(4×4バギー)、 バルカン400('91〜'94.3)、 バンバン200('02.3〜)、 ビモータ BB1スーパーモノ / ビポスト('95〜)、 ビモータ db-1 / S / SR、 ビモータ テージー1D906SR-S、 ビモータ トゥアタラ1000、 ヒョースン MS1-125エクシード('02〜)、 フォートラックス300EX(バギー)('94〜)、 ブロンコST225('97.5〜)、 ボルティータイプI / II / C / T('94.11〜)、 ボルティーグラストラッカー('00.4〜)、 マジェスティ250 / c / ABS('95.8〜)、 マジェスティ250SV(YP250A)('97.11〜)、 マローダ125('98.3〜)、 マローダ250('98.3〜)に適合 送料は、定形外郵便 全国一律240円です。(配達日時指定不可)佐川急便(関東500円)ご指定の場合のみ日時指定が可能となります。

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rakuten株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

319 円

2輪 NGK スパークプラグ 1本分 DR8EA GSX1100Sカタナ ST250 ST250 Etype SW-1 グラストラッカー ビッグボーイ 10周年記念モデル GU76A NJ4AA NJ4CA NJ45A NJ4DA

スズキ/SUZUKI エヌジーケー 点火 プラグ ノーマルプラグ 一般プラグ オリジナルプラグ 7162 レジスター SUZUKI 鈴木 日本特殊陶業 エヌジーケイ えぬじーけー SPARK PLUGS スパークプラグ motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車適合車種●GSX1100Sカタナ GU76A 2000年03月〜 1100cc ※必要本数:4●GSX1100Sカタナ GU76A 1994年03月〜2000年03月 1100cc ※必要本数:4●GSX1100Sカタナ 1981年〜1994年03月 1100cc ※必要本数:4●ST250 NJ4AA 2003年12月〜 250cc ※必要本数:1●ST250 Etype NJ4CA 2008年02月〜 250cc ※必要本数:1●SW-1 NJ45A 1992年02月〜 250cc ※必要本数:1●グラストラッカー ビッグボーイ 10周年記念モデル NJ4DA 250cc ※必要本数:1入数:1本主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo:7162抵抗:レジスター種類:一般プラグ主な用途:2輪ご注意価格は1本分となります。必要本数をご確認いただき、ご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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rakutenオートパーツエージェンシー

354 円

純正採用されているメーカー NGK 正規 DR8EA スパークプラグ

NGK[エヌジーケー] 【GSX1100Sカタナ('00.3~) GU76A】 標準プラグ DR8EA スパークプラグ ストックNo:7162【02P29Jul16】

純正採用されているメーカー NGK 正規 DR8EA スパークプラグ
| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:7162形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DR8EAタイプ:レジスタープラグ熱価:8| 適合車種SUZUKI GSX1100Sカタナ('00.3~) GU76A 必要数:4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

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413 円

純正採用されているメーカー NGK 正規 DR8EA スパークプラグ

NGK[エヌジーケー] 【GSX1100Sカタナ('81~'94.3)】 標準プラグ DR8EA スパークプラグ ストックNo:7162【02P29Jul16】

純正採用されているメーカー NGK 正規 DR8EA スパークプラグ
| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:7162形状:ネジ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:DR8EAタイプ:レジスタープラグ熱価:8| 適合車種SUZUKI GSX1100Sカタナ('81~'94.3) 必要数:4本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

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413 円

スズキ GSX1100Sカタナ GU76A NGK イリジウムIXプラグ 1本 DR8EIX 4816

GSX1100Sカタナ GU76A NGK イリジウムIXプラグ 1本 DR8EIX 4816 ■適合車種■ メーカー 機種名 型式 排気量 年式 端子形 プラグ本数 スズキ GSX1100Sカタナ('00.3~) GU76A 1100 2000.3〜 T 4 ターミナル(端子)S:一体形TN:分離形NC:ポンチカシメ形T:ネジ形 本データは、2015年10月現在のものです。 2015年10月以降発売のモデルチェンジ車は適応品番が変更されている可能性があります。 【仕様】 メーカー:日本特殊陶業(NGK) 品番: DR8EIX 4816 ネジ径mm:12 ネジ長mm:19 六角対辺mm:18 端子形状:ネジ形 ※端子形状 ターミナルナットはありません。 ※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。 こちらから適合の確認ができます メーカーHPはこちらをご覧下さい ※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。 通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、 発送が1〜2日遅れる場合がございますので お急ぎの方は、必ず落札前に在庫の確認を御願い致します。 【ご注意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。 ※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 ◆当社指定運送会社 【一律500円(沖縄・離島を除く)】にて発送致します。 ◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

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GSX1100Sカタナ純正アクセルワイヤー☆〓GS110X!実動車外し♪【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、断線などの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●フレーム番号:GS110X-5418**●初年度登録日:昭和59年(1984)業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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1,944 円

GSX1100Sカタナ純正アクセルワイヤー☆〓GS110X!実動車外し♪【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、断線などの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●フレーム番号:GS110X-5431**●初年度登録日:昭和62年(1987)業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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1,944 円

GSX1100Sカタナ純正クラッチワイヤー☆〓GS110X!実動車外し♪【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、断線などの欠点ございません。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪実動車より取り外しました。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●フレーム番号:GS110X-5431**●初年度登録日:昭和62年(1987)業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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3,024 円

GSX1100Sカタナ純正ヒューズボックス☆▼希少な8ピン!人気商品【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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3,024 円

GSX1100Sカタナ純正タコメーターケーブル☆▼新品!34940-47032

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] CABLEASSY TACH[互換車両一覧][Suitable for]1980 - 1981 GS1100E1980 - ---- GS1100-LT1980 - 1982 GS450L1981 - 1982 GS450T1981 - 1982 GS450TX1977 - 1979 GS550E1979 - 1986 GS550L1982 - ---- GS550M1981 - ---- GS550T1981 - 1982 GS650E1981 - 1983 GS650G1981 - 1983 GS650GL1983 - ---- GS650M1980 - 1981 GS750L1982 - 1983 GS750T参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:34940-47032●共用車種:GSX1100Sカタナ/GSX400E/GS650Gカタナ/GSX750Sカタナ業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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3,218 円

GSX1100Sカタナ純正レギュレター☆▼希少です!安心の純正品♪【中古】

商品のコンディションこちらのレギュレーター、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。バッテリーの充電不足や過充電はこの部品を変えてみましょう!ヘッドライトやその他電装品の不安定も解消する事がありますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:SH532-12業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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4,104 円

GSX1100Sカタナ純正レギュレター☆▼機能的問題なし!希少♪【中古】

商品のコンディションこちらのレギュレーター、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。バッテリーの充電不足や過充電はこの部品を変えてみましょう!ヘッドライトやその他電装品の不安定も解消する事がありますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:SH532-12業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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GSX1100Sカタナ純正スロットルケーブル☆▼新品!58300-45501

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] CABLE THROTTLE[互換車両一覧][Suitable for]1982 - GS1000S1983 - GS1100S1985 - GS700E1985 - GS700ES1983 - GS750E1983 - GS750ES1983 - GS750S参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:58300-45501●共用車種:GSX1100Sカタナ/業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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4,298 円

GSX1100Sカタナ純正クラッチケーブル☆▼新品!58200-08C00

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!ワイヤー系は古くなってくるとチューブ内部に抵抗が増えて動作が重くなってきます。新品に変えると新車時の様にサクサク動作するようになります♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:58200-08C00業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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GSF1200 GSX1100S KATANA [カタナ] 国内モデル(SR/SY) ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN 37106

ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN CDI・リミッターカット関連 リミッターキャンセル タイプ 2 GSF1200 GSX1100S KATANA [カタナ] 国内モデル(SR/SY)

GSF1200 GSX1100S KATANA [カタナ] 国内モデル(SR/SY) ユニコーンジャパン UNICORN JAPAN 37106
■商品番号37106■JANコード4580313371067■商品概要サイズ:横4cm/縦3cm/高さ2cm■適合車種▼SUZUKIGSF1200 GSX1100S KATANA [カタナ] 国内モデル(SR/SY) ■詳細説明タイプ-2となり二回り小型化しました。コンパクトサイズなので、車体への取り付けがより簡単となりました。徹底した実走行開発により完成された製品です。3000回転から4000回転域の走行フィールが激変します。カタナを知りえたユニコーンジャパンだからこそ提案できる走行フィールをご体感下さい。ギボシを差し替えるだけで簡単に装着することができます。※GSF(型式:GV75)にも対応いたします。ユニコーンジャパンのオリジナルパーツは1年間の商品保証をお付けしています。これは、確かな商品を送り出すことを願うユニコーンジャパンの姿勢です。■注意点※サーキット走行用(速度リミット解除の為)※単三電池は比較の為で、付属品ではありません。

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GSX1100Sカタナ純正キーセット☆▼GU76A/新品未使用!珍しい!

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●型式:GU76A●刻印:45700-00A00-KEY業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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GSX1100Sカタナ純正レギュレター☆▼激レア!安心の純正品♪【中古】

商品のコンディションこちらのレギュレーター、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。バッテリーの充電不足や過充電はこの部品を変えてみましょう!ヘッドライトやその他電装品の不安定も解消する事がありますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:SH590A-12業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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【送料無料】点火系 GSX1100S KATANA [カタナ] GSX750S KATANA [カタナ] PAMS パムス SP2W-GSX-BK

PAMS パムス プラグコード SP2コイル用プラグコードセットGSX1100系用 プラグコード:ブラック GSX1100S KATANA [カタナ] GSX750S KATANA [カタナ]

【送料無料】点火系 GSX1100S KATANA [カタナ] GSX750S KATANA [カタナ] PAMS パムス SP2W-GSX-BK
プラグコード:レッドはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品番号SP2W-GSX-BKプラグコード:ブラック■適合車種▼SUZUKIGSX1100S KATANA [カタナ] GSX750S KATANA [カタナ] ■詳細説明ASウオタニSP2シリーズに使われている2本出しタイプのコイルに挿し込むのみでセットアップが完了するプラグコードセットです。コードにあらかじめ専用端子をカシメてありますので、プラグコード組み付け時の時間ロスを減じ、接触不良等のミスを回避できます。・コード本体は耐熱耐久性に優れるシリコンタイプ・絶縁と耐熱性能を高める為のガラスチューブ・NGKのクラシックタイプキャップはコードとイグニッションプラグ上下のシールをダブルリップ化してある防水性能向上タイプ・熱収縮チューブを使用したプラグコードナンバリングインジケーター・左右に振り分けたコードを纏めるプラグコードホルダー・組み付け時に必要となるシリコングリス4気筒用標準仕様では、長さ1mのコード両端に端子を装着したものが2本で合計2mでのお届けとなります。これを適当な長さにカットしてご使用下さい。

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【送料無料】【GSX750S KATANA [カタナ] GSX1100S KATANA [カタナ]】【ULTRA】【ウルトラ】【永井電子】【ID658-Red】

【ULTRA】【ウルトラ】【永井電子】【プラグコード】【シリコーンパワープラグコード】【カラー:レッド】【GSX750S KATANA [カタナ] GSX1100S KATANA [カタナ]】

【送料無料】【GSX750S KATANA [カタナ] GSX1100S KATANA [カタナ]】【ULTRA】【ウルトラ】【永井電子】【ID658-Red】
■商品番号ID658-Red■商品概要コード径:7mmコード本数:4本入りカラー:レッド■適合車種▼SUZUKIGSX750S KATANA [カタナ] 84-GSX1100S KATANA [カタナ] 81-■詳細説明ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。従来製品との比較・従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。・ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。■注意点※点火プラグで下図の様にプラグ頭部端子がない(4mmネジ)純正プラグコードの仕様があります。お取付前に点火プラグ頭部を確認して下さい。弊社パワープラグコードには真鍮製プラグ頭部端子を付属していますので、必ずプラグコード交換前に点火プラグ頭部にプラグ頭部端子をプライヤー等で確実にお取付下さい。

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11,941 円

GSX1100Sカタナ純正イグナイター☆▼CDI!GSX750Sカタナにも!【中古】

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。エンジンのレスポンス・アイドリングが気になる方はこの部品を変えてみましょう!見違えるように元気になる場合もございますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●刻印:32900-45411業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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17,064 円

【送料無料】【ハンドル周辺パーツ】【GSX1100S KATANA [カタナ] 81-93 輸出仕様】【ACTIVE】【アクティブ】【1385301】

【ACTIVE】【アクティブ】【】【ハンドルスイッチ】【アクティブスイッチキットTYPE-1】【GSX1100S KATANA [カタナ] 81-93 輸出仕様】

【送料無料】【ハンドル周辺パーツ】【GSX1100S KATANA [カタナ] 81-93 輸出仕様】【ACTIVE】【アクティブ】【1385301】
■商品番号1385301■JANコード4538792007687■商品概要TYPE-1■適合車種▼SUZUKIGSX1100S KATANA [カタナ] 81-93 輸出仕様 ■詳細説明スイッチキットTYPE-1の特徴・キルスイッチ・ライトスイッチ・ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能で、エンジン始動時や信号待ちでのバッテリーへの負担を軽減します。・セルスタート・スイッチ本体厚み:32mmスロットルキットの装着時に問題となるスイッチボックス。ノーマルのスイッチボックスはスロットルホルダーを兼ね備えたものが多いため、そのままではスロットルキットが確実に装着できず、ハンドル廻りをきれいにまとめることができません。アクティブのスイッチキットは薄型のスイッチボックスを採用し、スロットルキットの装着に最適です。スイッチキットTYPE-1では、ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能で、エンジン始動時や信号待ちでのバッテリーへの負担を軽減します。キットには車種別の専用ハーネスが含まれているため、面倒な配線加工の手間がかかりません。また、車検時に必要となるライトスイッチストッパーも付属しています。■注意点※1997年10月1日以降に型式認定を受けた常時点灯式の車両においては、ヘッドライトのオン・オフ切り替えは道路運送車両の保安基準に抵触します。 走行中は必ずヘッドライトを点灯してください。ヘッドライトを消灯したままでの走行は、整備不良等の違反行為となります。 ※スイッチキットの装着には、スロットルキットが別途必要です。

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18,144 円

GSX1100Sカタナ純正ジェネレーター☆♪新品!GU76A(31401-49010)

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!レギュレーター/バッテリーは故障していないのに発電不良でバッテリーがあがってしまう。こんな症状の時はジェネレーターの交換で症状が改善することもあります。使用年数と共に劣化する部品ですので発電不良などが疑われた時はこちらの部品交換をオススメします♪楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ!参考データ●メーカー:スズキ●車名:GSX1100Sカタナ●型式:GU76A●刻印:31401-49010業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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21,384 円

【送料無料】電装系 GSX1100S KATANA [カタナ] PMC 72-077

PMC その他電装パーツ ステーターコイル GSX1100S KATANA [カタナ]

【送料無料】電装系 GSX1100S KATANA [カタナ] PMC 72-077
■商品番号72-077■JANコード72-077■適合車種▼SUZUKIGSX1100S KATANA [カタナ] 83■詳細説明ステーターコイルはモーターサイクルが走行する上で欠かせない電装部品の要と言えます。常にエンジンからの熱を受け過酷な稼動状態にあり、コイル線の劣化は発電電圧不足を招きます。STCステーターコイルは長年培ってきたノウハウと最新のエレクトリック・テクノロジーを駆使して創り上げたハイクオリティ・エレクトリックパーツです。■注意点※画像はイメージです。

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30,774 円

【送料無料】スイッチ・ハーネス関係 オオノスピード MH

オオノスピード メインハーネスキット GSX1000S KATANA [カタナ] GSX1100S KATANA [カタナ] SZ-SSL (国内仕様SR/SY不可) GSX750S KATANA [カタナ] S1-S2

【送料無料】スイッチ・ハーネス関係 オオノスピード MH
■商品番号MH■商品概要クラッチスイッチ付車対応サイドスタンドスイッチ付車対応■適合車種▼SUZUKIGSX1000S KATANA [カタナ] GSX1100S KATANA [カタナ] SZ-SSL (国内仕様SR/SY不可) GSX750S KATANA [カタナ] S1-S2 ■詳細説明純正と同じ製造法で作られた全年式全仕様地対応(SR-SY除く)メインハーネスキットです。■注意点専用のカラー配線図付属の完全プロ向けマニアック商品ですので取り付けは「必ず」プロショップにて行って下さい。ハンドメイド小ロット生産のため、品薄時はオオノスピードでの車両購入歴があるお客様への納品が優先となります。予めご了承下さい。※初期スターターリレー付車は要中期からのリレーへ交換か、要電極交換※一部1000S/1100S及び750系右ハンドルスイッチは要カプラー部電極位置要変更※一部GSX1100SAE〜GSX1100SSLはイグナイターカプラー及びレギュレターカプラー要変更

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32,400 円

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GSX1100S(逆輸入車) SP2 フルパワーキット(コードセット付) ASウオタニ

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【適合車種】GSX1100S(逆輸入車)zero400030全車種専用設計、 ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。キット内容・SPIIハイパワーイグニッションコイル…各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付・SPIIコントロールユニット…各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付・プラグコードコネクタセット…2P用、1P用・ワイヤハーネスセット…必要車種のみ付属・詳細説明書…装着方法、使用方法他詳しい説明書・その他…車種により必要なパーツ付逆輸入車に使用する場合、次の国内用純正パーツが必要です。1.シグナルジェネレータステータ(33110-493A0)2.シグナルジェネレータロータ(33120-493A0)3.ボルト(07130-08553)プラグコード/キャップ付コードマーカー/クランプ付コードコネクタ圧着済【商品名】SP2 フルパワーキット(コードセット付)【商品番号】A19-0405P【メーカー】ASウオタニ【車種メーカー】SUZUKI(スズキ)【適合車種】GSX1100S(逆輸入車)

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