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NGK エヌジーケー【ZZR1100用】CR9E 標準プラグ 6263

●メーカー品番:CR9E●適合付帯条件:1990-2001年(カワサキ・ZZ-R1100/ZX-11) 型式:ZX1100C/D(ZXT10C/D)●ストックNo.:6263●必要本数:4●サイズ:取付ねじ径:φ10.0mm 取付ねじ長:19.0mm 六角対辺:Hex 16.0mm●端子形状:【ネジ型】ターミナルナットはありません。●備考:主にメーカー組付用として開発されたプラグです。●ご注意:※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。※パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。●納期:お取り寄せ商品の為、お時間をいただく場合がございます。また、販売終了の際はご了承ください。

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575 円

NGK製のプラグスパークプラグ 世界シェアNo1の 絶対的安心感のあるスパークプラグ レジスター入りモデル

NGK スパークプラグ CR9E YZF600 YZF750 YZF-R1 WR250F FZ250 FZR250 XJR400 FZ6 ジェベル250 DR250 GSX-R250R ZX-6R ニンジャ ZX-7RR ZX-7R ZXR750 ZZR1100 ゼファー1100 バリオス エリミネーター

NGK製のプラグスパークプラグ 世界シェアNo1の 絶対的安心感のあるスパークプラグ レジスター入りモデル
スペック 取付ねじ径:φ10.0mm 取付ねじ長:19.0mm 六角対辺:Hex 16.0mm 適合車種 SUZUKI DJEBEL250 [ジェベル] XC 96-07必要数:1 DJEBEL250 [ジェベル] GPSVer 98-07必要数:1 DR250R 95-必要数:1 DR-Z250 01-必要数:1 GSX-R250 R 89-必要数:4 GSX250 FX 02-必要数:4 RF600 RR 93- : RF600 R 93-必要数:4 GSR600 06-必要数:4 GSX-R600 98-07必要数:4 GSX750 W 94- : GSX750 SP 94-必要数:4 GSX-R750 95-07必要数:4 RF900 RR 94-必要数:4 TL1000S 97-98必要数:2 GSX-R1000 00-06必要数:4 GSX-R1100 W 93-必要数:4 GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 99-07必要数:4 YAMAHA YZF600 THUNDER CAT [サンダーキャット] R 96-必要数:4 YZF750 SP 93-必要数:4 FZS1000 FAZER [フェザー] 01- : FZ1 01-必要数:4 YZF-R1 98-01必要数:4 WR250F 07-必要数:1 TT250 R 93-必要数:1 TT250 Rレイド 94-必要数:1 TT-R250必要数:1 FZ250 PHAZER [フェザー] 86-必要数:4 FZR250 88-必要数:4 XJR400 93-95必要数:4 XJR400095- : XJR400 R 95- : XJR400 RII 96-必要数:4 DIVERSION600 [ディバージョン] (XJ6N) 09- : DIVERSION600 [ディバージョン] (XJ6S) 09-必要数:4 FZ6 R(逆輸入) 09-必要数:4 FZR600 89-必要数:4 KAWASAKI ZX-6R NINJA [ニンジャ] 02-06必要数:4 ZX-7RR 96-必要数:4 ZX-7R 96-必要数:4 ZXR750 89-必要数:4 ZXR750 R 91-必要数:4 ZZR1100 (ZX-11) 90-01必要数:4 ZEPHYR1100 [ゼファー] RS 96-07必要数:8 ZEPHYR1100 [ゼファー] 92-07必要数:8 ZZR1200 02-必要数:4 ZZR600 90-必要数:4 ZX-6R NINJA [ニンジャ] 07-必要数:4 ZX-6RR NINJA [ニンジャ] 03-05必要数:4 ZX-6R NINJA [ニンジャ] 95-01必要数:4 ZRX400 94- : ZRX400II 94-必要数:4 ZEPHYR400χ 96-必要数:4 ZZR400 90-必要数:4 ZXR250 89- : ZXR250 R 89-必要数:4 BALIUS [バリオス] 91-96 : BALIUS [バリオス] II 97-07必要数:4 ELIMINATOR250 [エリミネーター] V 98-07必要数:2 Vespa Vespa 50ET4必要数:1Vespa 125ET4 98-必要数:1 PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY50必要数:1

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686 円

DENSO デンソー【ZZR1100用】イリジウムパワープラグ(IU27)

●メーカー品番:IU27●適合付帯条件:1990年以降(カワサキ・ZZR1100 C型 逆輸入車)、2001年まで(カワサキ・ZZR1100 D型 逆輸入車)●使用本数:4本●仕様:ネジ径 10mm/ネジ長さ 19mm/六角二面幅 16mm/火花ギャップ 0.9mm/碍子プロジェクト -0.5mm/レジスタ 5KΩ●備考:イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。●特長:【段違いの着火力】さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。【出力アップ】理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。【加速アップ】ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。【燃費アップ】アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。●参考:NGKイリジウムプラグ対照番号:CR9EIX※車両への適応を保証するものではありませんので、この対照は参考としてご使用下さい。●ご注意:商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。●配送について:パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。

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1,879 円

オートバイ用USBチャージャー携帯充電器ZZR250 ZZR400 ZZR1100

商品説明: 防水キャップ付オートバイ専用設計USB充電器 ACC電源、または12Vバッテリーに(+/赤)(−/黒)をつなげるだけ。 GPS電源、スマートフォン、iPhone 4 / 5 , iPod, iPad 使用可能 ※バッテリーレス車には使用できません 製品仕様: 防水設計※キャップ閉時 対応入力12v+- 4最大出力:5v , 2.1A電源コード:1.8m ■納期■ 通常、在庫商品ですので入金確認の当日〜翌営業日の出荷可能です ■発送詳細■ 佐川急便全国一律600円 佐川急便代金引換発送(現金、クレジットカード)上記送料+315円

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1,980 円

ZZR1100純正パルシングローター☆▼新品!ZX-11/21007-1207

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] ROTOR PULSING参考データ●メーカー:カワサキ●車名:ZZR1100●刻印:21007-1207業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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2,138 円

ZZR1100純正パルシングローター☆▼新品!ZX-11/21007-1214

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ZZR1100純正ラジエタークッション☆▼新品!ZX-11/53044-1269

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ![Parts Name] TRIM RADIATORPLATE O[互換車両一覧][Suitable for]1993 - 2001 ZX1100 Ninja ZX-11参考データ●メーカー:カワサキ●車名:ZZR1100●刻印:53044-1269業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!

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★★送料無料★★

world walk ワールドウォーク【ZZR1100用】F1 ライトスイッチEVO

★★送料無料★★
●メーカー品番:f1light-evo●適合付帯条件:カワサキ・ZZR1100C/D●適合車種一覧:【ホンダ】フォルツァX フォルツァZ フリーウェイ フュージョン VTR250 CB-1 CB400SUPER FOUR BOLD’OR CB400SUPER FOUR CB400SUPER FOUR HYPER VTEC CB400SUPER FOUR HYPER VTEC2 CB400SUPER FOUR HYPER VTEC3 CB400SUPER FOUR HYPER VTECREVO XRV750 AFRICA TWIN CB900 ホーネット CBR900RR CB1000SUPER FOUR CBR1000F VTR1000F FIRE STORM XL1000V VARADERO X11 CB1300 SUPER FOUR STX1300 PAN EUROPEAN X4 【ヤマハ】シグナスX マジェスティ125 グランドマジェスティ250 マジェスティ250 マジェスティ250C グランドマジェスティ400 XJR400R RZV500 YZF-R6 TRX850 FZ1 FZS1000 FAZER YZF-R1 FJ1200 V-MAX XJR1200 XJR1200R FJR1300 XJR1300 ROADSTAR XV1600 【スズキ】RGV250γ スカイウェイブ250 スカイウェイブ250 TYPEM GSR400 GSX400IMPULSE GSX400INAZUMA RF400R スカイウェイブ400 スカイウェイブ650 GSX-R750 DL1000 V-STORM GSX-R1000 SV1000S GSX1100S KATANA BANDIT1200 GS1200SS GSX1200INAZUMA B-KING GSX1400 【カワサキ】バリウス Dトラッカー エプシロン250 W400 ゼファー400 ZRX400 ZZR400 ZZR600 W650 ゼファー750 ZR-7 ZR-7S GPZ900R NINJA ZX-9R NINJA GPZ1000RX NINJA Z1000MK2 ZX-10 GPZ1100 ゼファー1100 ZRX1100 ZZR1100C ZZR1100D ZRX1200R ZRX1200S ZX-12R NINJA ZZR1200 【ハーレー】FXS FXCW FLSTSB FLSTFB FXSTB FXDXT FXDX FXDWG FXDL FXDC FXD FLTR FLSTSC FLSTS FLSTF FLSTC FLHX FLHTC FLHT FLHRS FXSTS FXST FXDB FLSTN FLST FLHRC XR1200 XR1200X FLHR XLH1200S XL1200X XL1200S XL1200R XL1200N XL1200L XL1200C VRSCF VRSCA VRSCR VRSCDX VRSCD VRSCB VRSCAW XL883C XL883H XL883R XL883N XL883L XL883C●備考:F1ライトスイッチEVOはヘッドライトのコントロールユニットです。取り付けはヘッドライトの配線にボルトオンで割り込ませるだけです。F1ライトスイッチEVOは、ヘッドライトのオン・オフをコントロールするユニットです。F1ヘッドライトはスイッチの増設を必要としない画期的なヘッドライトスイッチです。 どのように動作するのかというと・・・ F1ヘッドライトをバイクに取り付けると、キースイッチをオンにしても、エンジンをかけてもライトは点灯しません。ライトを点灯させる場合には、ハイビームとロービームの切り替えスイッチをハイビームに切り替えることで、ライトが常時点灯式になります。 点灯後は通常のハイビーム、ロービームの切り替えになり、一度点灯すれば、イグニッションスイッチをオフにしない限りは、消灯しません。 特にHIDをつけている車両などに取り付けることをお勧めしますが、アイドリング時の電圧低下を防ぎたいという方にもお勧めの商品です。2灯式の場合は二つ必要になります。H4のバルブを採用している車両に適合致します。●ご注意:※ご購入の際には、必ずお乗りのバイクのバルブの種類をご確認下さい。F1ライトスイッチからエボリューション【進化】したポイントは、リレー部分と配線の長さです。リレーが大きすぎて、ヘッドライトに収まらない。配線がもう少し長ければ、取り回しやすいのに。というお客様の声を生かして、配線を長く改良し、リレー部分は半導体で制作することで、大きさを小さく致しました。本製品はヘッドライトユニット内に収まるように小型に設計されておりますが、車両によっては、ユニット内のスペースが狭く、ヘッドライトに接続する本製品のカプラーがユニット内で干渉する場合があります。その際にはカプラーの配線をカットし、ギボシを使用して、ヘッドライトバルブと確実に配線してください。ショートを防止するため、絶縁処理は必ず施してください。●よくある質問:インターネット上でも、様々な憶測で議論が繰り広げられているようですが、結論から申し上げますと、昼間にヘッドライトをオフの状態で走行していても、反則金も減点もありません。ワールドウォーク社スタッフが白バイにも確認済みです。※逆輸入車や輸入車には未だにヘッドライトのスイッチがついているものが多数あります。このような状況からも、無灯火を違反として処理するのは難しいのでしょう。最近だと台湾のシグナスXなどにはヘッドライトスイッチはついていますね。Q:車検は通りますか?A:車検は各自治体によって、判断が様々ですが、F1ヘッドライトスイッチはエンジン始動時にヘッドライトがオフの状態になります。この状態ですと、玉切れと判断され、車検を通してもらえない可能性があります。脱着は簡単に出来ますので、車検時は取り外しておくことをお勧めします。●写真注意:※画像はイメージです。●納期:メーカー取り寄せ商品の為、お時間を頂く場合がございます。また、完売の際はご了承ください。【smtb-F】

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6,457 円

POSH 033019-06

POSH ポッシュ 033019-06 ブリーザープレート ブラック KAWASAKI GPZ900R ZZR1100(D)

POSH 033019-06
適合車種:KAWASAKI GPZ900R(A7〜A16) ZZR1100(D) アルミ削り出し・アルマイト仕上げ(ブラック) ガスケット付属。 φ14mmナイロンホース対応ノズル付属。 (ホースは付属しません。) ※写真の様にアールズ♯6ホースを接続する場合は♯6ユニオンボルト(900006)と♯ 6ホース・♯6フィッティングが必要となります。 送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。

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8,167 円

POSH 033019 ブリーザープレート

ポッシュ 033019 ブリーザープレート ZRX1200 GPZ900R-NINJA ZZR1100(D)

POSH 033019 ブリーザープレート
適合車種:KAWASAKI ZRX1100/1200(〜'08年) ZZR1100(D) GPZ900R-NINJA ガスケット付属 特長:エアーファンネルやパワーフィルターへのモデファイの必需品。 ナイロンホースのみ対応。 ホースアタッチメントノズル径14mm アタッチメント 取付穴14mm×P1.5 注意:ホースは付属しません。 送料は、宅配便で関東エリアの方は500円となります。時間指定配送可能です。

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【送料無料】ハンドル周辺パーツ PMC 71-1014

【セール特価!】 ハンドルスイッチ【特価商品】【PMCサマーセール】 GPZ750R GPZ900R (-A10) ZEPHYR1100(A1) ZEPHYR400 (C1/C2) ZX10 ZZR1100 (-92)

【送料無料】ハンドル周辺パーツ PMC 71-1014
■商品番号71-1014■JANコード71-1014■商品概要【タイプ】OWタイプ【使用箇所・用途(-用)】右側 スイッチ【素材/材質】樹脂ボディ■適合車種▼KAWASAKIGPZ750R GPZ900R (-A10) ECモデルZEPHYR1100(A1) 輸出仕様(常時点灯式を除く)ZEPHYR400 (C1/C2) ZX10 輸出仕様(常時点灯式を除く)ZZR1100 (-92) ECモデル(常時点灯式を除く)■詳細説明薄型設計とし、セレクテッドスロットルキット装着時の必須アイテム。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています! 右側は樹脂ボディ、左側はアルミダイカストボディを使用。馴染みやすいテキストによる機能表示。■注意点※本製品には、ハーザードスイッチは付加しておりません。

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9,224 円

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ZZR1100 (-92) ハンドルスイッチ 右側 スイッチ OWタイプ ECモデル(常時点灯式を除く) PMC(ピーエムシー)

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【適合車種】ZZR1100【適合年式】〜92年※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。zero401191※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。OW・ZXともに薄型設計とし、セレクテッドスロットルキット装着時の必須アイテム。テキスト表示のOWタイプに加え、アイコン表示のZXタイプをNEWラインナップ。右側スイッチ幅は33mm、左側スイッチ幅は53mm。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています! 右側は樹脂ボディ、左側はアルミダイカストボディを使用。馴染みやすいテキストによる機能表示。本製品には、ハーザードスイッチは付加しておりません。ECモデル(常時点灯式を除く)【商品名】ハンドルスイッチ 右側 スイッチ OWタイプ ECモデル(常時点灯式を除く)【商品番号】P6-71-1014【メーカー】PMC(ピーエムシー)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR1100【適合年式】〜92年

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9,720 円

【送料無料】ハンドル周辺パーツ ZZR1100 (93-98) PMC 71-1036

【セール特価!】 ハンドルスイッチ【特価商品】【PMCサマーセール】 ZZR1100 (93-98)

【送料無料】ハンドル周辺パーツ ZZR1100 (93-98) PMC 71-1036
■商品番号71-1036■JANコード71-1036■商品概要【タイプ】OWタイプ【使用箇所・用途(-用)】右側 スイッチ【素材/材質】樹脂ボディ■適合車種▼KAWASAKIZZR1100 (93-98) ECモデル(常時点灯式を除く)■詳細説明薄型設計とし、セレクテッドスロットルキット装着時の必須アイテム。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています! 右側は樹脂ボディ、左側はアルミダイカストボディを使用。馴染みやすいテキストによる機能表示。■注意点※本製品には、ハーザードスイッチは付加しておりません。

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10,015 円

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SUN AUTOMOBILE サンジドウシャ【ZZR1100用】ホットアース(シルバー)

★★送料無料★★
●メーカー品番:P023-6499●適合付帯条件:1992年まで(ZZR1100C)●カラー:シルバー●備考:高級感を醸し出すシルバーのライン。車種別専用設計なのでジャストフィット。●特長:“ホットアース”は最強の電導率を誇る純度99.99%超低抵抗の極太銅線を使用し、バッテリーから直接シリンダーヘッドなどにマイナスアースを取る事により、電気抵抗を極限まで小さくし電気の流れをスムーズにします。抵抗の大きいボディアースに比べ、超低抵抗銅線でマイナス電流をスムーズに流すことにより、本来備わっている車のポテンシャルを最大限に引き出します。一般車両はもとより、点火系をチューニングしている車両にも様々な効果を発揮します。●使用理由:車両のマイナスアースは、配線簡素化のため、ボディに接続されています。通常車両のボディに使用されている鋼板の電導率は、ワイヤーハーネスに使用されている銅に比べて約10分の1しかないため、大きな抵抗が発生します。この抵抗は点火系などに影響し、エンジンが持つ本来のポテンシャルを阻害しています。●効果:ホットアース「超低抵抗効果」:●低・中速トルクアップ レスポンスアップ●燃費向上●始動性アップ●排気ガス浄化●オーディオノイズ軽減●ヘッドライト照度アップ※効果は車種により多少異なります。●写真:写真はイメージです。●納期:取寄せ商品となりまして、ご注文頂きましてからメーカーへ発注となりまして、納期にお時間頂きます。また、完売の際はご了承下さい。

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10,601 円

【送料無料】【その他電装パーツ】【ZZR1100 C 全年式】【NOLOGY】【ノロジー】【HES0101S】

【NOLOGY】【ノロジー】【その他電装パーツ】【ホットアース(車種別専用キット)】【カラー:シルバー】【ZZR1100 C 全年式】

【送料無料】【その他電装パーツ】【ZZR1100 C 全年式】【NOLOGY】【ノロジー】【HES0101S】
■商品番号HES0101Sカラー:シルバーとの併用でさらなる相乗効果が期待できます。■適合車種▼KAWASAKIZZR1100 C 全年式 ■詳細説明ホットアースは最強の電導率を誇る純度99.99%超低抵抗の極太銅線を使用し、バッテリーから直接シリンダーヘッドなどにマイナスアースを取る事により、電気抵抗を極限まで小さくし電気の流れをスムーズにします。抵抗の大きいボディアースに比べ、超低抵抗銅線でマイナス電流をスムーズに流すことにより、本来備わっている車両のポテンシャルを最大限に引き出します。 一般車両はもとより、点火系をチューニングしている車両にも様々な効果を発揮します。

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11,664 円

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ZZR1100(90〜01年) パワーケーブル(専用タイプ)KBタイプ NGK(エヌジーケー)

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【適合車種】ZZR1100【適合型式】ZX1100C/D(ZXT10C/D)【適合年式】90〜01年key:パワーケーブルzero401191【ケーブル径】:Φ8【ケーブル長】:55cm【必要本数】:1セット(4本入り)POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmΦ。ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 また一歩、走りをパーフェクトに近づける。主に、国産ビッグマシンなどの水冷4ストエンジンに使用されている、特殊形状のキャップに合わせて専用設計したパワーケーブルです。【JAN】:0087295061145/0087295061473【商品名】パワーケーブル(専用タイプ)KBタイプ【商品番号】N2-KB1B【メーカー】NGK(エヌジーケー)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR1100【適合型式】ZX1100C/D(ZXT10C/D)【適合年式】90〜01年

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rakutenバイク メンテ館

11,923 円

レースエンジニア経験店長のお店

【PMC.Inc】 右側 ハンドルスイッチ ZXタイプ 日本製ZZR1100 (-92)ZEPHYR1100(A1)ZX10GPZ900R (-A10)GPZ750RZEPHYR400 (C1/C2)

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(株)PMC.Inc/(株)ピーエムシー 詳細右側 ハンドルスイッチ ZXタイプ 日本製適合車種:KAWASAKIZZR1100 (-92)ZEPHYR1100(A1)ZX10GPZ900R (-A10)GPZ750RZEPHYR400 (C1/C2)サイズ:33mm素材:樹脂ボディカラー:ブラック メーカー品番174-1014メーカー希望小売価格\14000 -(税抜き本体価格)薄型設計。セレクテッドスロットルキット装着時の必須アイテム。 質感のあるマット仕上げの樹脂ボディを使用。ハザード機能を装備し、視認性に優れるアイコンによる機能表示。(日本製)※取扱い等、注意事項 -備考 (株)PMCホームページで商品の詳細、取付け方法などをご確認いただけます。PMC商品、多数取り扱っております

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14,364 円

【送料無料】【プラグコード】【ZZR1100】【ULTRA】【ウルトラ】【永井電子】【ID1705-Gray】

【ULTRA】【ウルトラ】【永井電子】【プラグコード】【シリコーンパワープラグコード】【カラー:グレー】【ZZR1100】

【送料無料】【プラグコード】【ZZR1100】【ULTRA】【ウルトラ】【永井電子】【ID1705-Gray】
■商品番号ID1705-Gray■商品概要コード径:7mmコード本数:4本入りカラー:グレー■適合車種▼KAWASAKIZZR1100 94- D type■詳細説明ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。従来製品との比較・従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。・ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。■注意点※点火プラグで下図の様にプラグ頭部端子がない(4mmネジ)純正プラグコードの仕様があります。お取付前に点火プラグ頭部を確認して下さい。弊社パワープラグコードには真鍮製プラグ頭部端子を付属していますので、必ずプラグコード交換前に点火プラグ頭部にプラグ頭部端子をプライヤー等で確実にお取付下さい。

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【ULTRA】【ウルトラ】【永井電子】【プラグコード】【シリコーンパワープラグコード】【カラー:レッド】【ZZR1100】

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■商品番号ID182-Red■商品概要コード径:7mmコード本数:4本入りカラー:レッド■適合車種▼KAWASAKIZZR1100 00-93 ZXT10C(C1-C4)/ZXT10CE■詳細説明ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。従来製品との比較・従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。・ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。■注意点※点火プラグで下図の様にプラグ頭部端子がない(4mmネジ)純正プラグコードの仕様があります。お取付前に点火プラグ頭部を確認して下さい。弊社パワープラグコードには真鍮製プラグ頭部端子を付属していますので、必ずプラグコード交換前に点火プラグ頭部にプラグ頭部端子をプライヤー等で確実にお取付下さい。

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■商品番号ID1705-Red■商品概要コード径:7mmコード本数:4本入りカラー:レッド■適合車種▼KAWASAKIZZR1100 94- D type■詳細説明ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証ウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.純粋シリコンゴムの採用によって優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。 等、まさに理想的な設計構造を採用しています。従来製品との比較・従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは、1mあたり抵抗値16kΩの規格を採用しているため、ケーブルの長さによって抵抗値に差が生じることになり、つまり、気筒ごとにその抵抗値が異なることになります。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進し、ひび割れが発生して、リークの原因ともなります。・ウルトラシリコーンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動疲労に強く、経年変化に強く優れた耐久性を実現。◆銅多芯線の採用により優れた強度を実現1.純度100%のシリコーンゴム製コアーとシースの組み合わせによって最強の耐電圧特性を実現しました。2.コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて、機械的強度を格段に向上させました。3.錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を大幅に向上させました。◆インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗の採用で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また、従来のカーボンコードタイプではそのケーブル全長によって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコーンパワープラグコードではインピーダンスにマッチさせた固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり、均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。■注意点※点火プラグで下図の様にプラグ頭部端子がない(4mmネジ)純正プラグコードの仕様があります。お取付前に点火プラグ頭部を確認して下さい。弊社パワープラグコードには真鍮製プラグ頭部端子を付属していますので、必ずプラグコード交換前に点火プラグ頭部にプラグ頭部端子をプライヤー等で確実にお取付下さい。

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【送料無料】ハンドル周辺パーツ ZZR1100 (93-98) PMC 174-1036

【セール特価!】 ハンドルスイッチ【特価商品】【PMCサマーセール】 ZZR1100 (93-98)

【送料無料】ハンドル周辺パーツ ZZR1100 (93-98) PMC 174-1036
■商品番号174-1036■JANコード174-1036■商品概要【タイプ】ZXタイプ【使用箇所・用途(-用)】右側 スイッチ【素材/材質】樹脂ボディ■適合車種▼KAWASAKIZZR1100 (93-98) ECモデル(常時点灯式を除く)■詳細説明薄型設計とし、セレクテッドスロットルキット装着時の必須アイテム。常時点灯モデルでも、 ヘッドライトはON/ポジション/OFFで切替可能です。カプラーオンのイージーフィットでウィンカーは操作性に優れるプッシュキャンセル式。パッシング機能も装備しています! 左右ともに質感のあるマット仕上げの樹脂ボディを使用。ハザード機能を装備し、視認性に優れるアイコンによる機能表示。

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【020】アクティブ スイッチキットTYPE-1〈スイッチASSY〉〈KAWASAKI ZZR1100C '90〜'92〉/1387320

■商品名スイッチキットTYPE-1■品番1387320■適合等KAWASAKI ZZR1100C('90〜'92) (C1〜C3) 欧州仕様※常時点灯式車両除く※スイッチキットの装着には、アクティブ製スロットルキットが別途必要です。■機能・特徴スロットル装着時に問題となるスイッチボックス。ノーマルのスイッチボックスはスロットルホルダーを兼ね備えたものが多いため、そのままではスロットルキットが確実に装着できず、ハンドル廻りをきれいにまとめることができません。アクティブのスイッチキットは薄型のスイッチボックスを採用し、スロットルキットの装着に最適です。 キットには車種別専用ハーネスが含まれているため、面倒な配線加工の手間がかかりません。また、車検時に必要となるライトスイッチストッパーも付属しています。薄型のスイッチボックスを採用し、スロットルキットの装着に最適なスイッチキット。「TYPE-1」では、ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能。キットには車種別の専用ハーネスが含まれ、面倒な配線加工の手間がかかりません。また、車検時に必要なライトスイッチストッパーも付属します。●1997年10月1日以降に型式認定を受けた常時点灯式の車両においては、ヘッドライトのオン・オフ切り替えは道路運送車両の保安基準に抵触します。走行中は必ずヘッドライトを点灯してください。ヘッドライトを消灯したままでの走行は、整備不良等の違反行為となります。■備考※詳しくはメーカーサイト・カタログをご確認の上お申し込み下さい。※デザイン・仕様等改善のため予告なく変更される場合がございます。※お取り寄せ商品。【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください。◆お取り寄せ品につき、キャンセル・返品・交換は承り出来ません。◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。◆画像はイメージとなりますので、商品とは色・デザインが異なる場合があります。アクティブHPは、こちらアクティブ

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【送料無料】【ハンドル周辺パーツ】【ACTIVE】【アクティブ】【1387325】

【ACTIVE】【アクティブ】【】【ハンドルスイッチ】【アクティブスイッチキットTYPE-1】【ZZR1100 C 90-92 (C1-C3) 北米仕様 ZZR1100 D 93-94 (D1-D2) 北米仕様】

【送料無料】【ハンドル周辺パーツ】【ACTIVE】【アクティブ】【1387325】
■商品番号1387325■JANコード4538792007830■商品概要TYPE-1■適合車種▼KAWASAKIZZR1100 C 90-92 (C1-C3) 北米仕様 ZZR1100 D 93-94 (D1-D2) 北米仕様 ■詳細説明スイッチキットTYPE-1の特徴・キルスイッチ・ライトスイッチ・ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能で、エンジン始動時や信号待ちでのバッテリーへの負担を軽減します。・セルスタート・スイッチ本体厚み:32mmスロットルキットの装着時に問題となるスイッチボックス。ノーマルのスイッチボックスはスロットルホルダーを兼ね備えたものが多いため、そのままではスロットルキットが確実に装着できず、ハンドル廻りをきれいにまとめることができません。アクティブのスイッチキットは薄型のスイッチボックスを採用し、スロットルキットの装着に最適です。スイッチキットTYPE-1では、ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能で、エンジン始動時や信号待ちでのバッテリーへの負担を軽減します。キットには車種別の専用ハーネスが含まれているため、面倒な配線加工の手間がかかりません。また、車検時に必要となるライトスイッチストッパーも付属しています。■注意点常時点灯式車両対応※1997年10月1日以降に型式認定を受けた常時点灯式の車両においては、ヘッドライトのオン・オフ切り替えは道路運送車両の保安基準に抵触します。 走行中は必ずヘッドライトを点灯してください。ヘッドライトを消灯したままでの走行は、整備不良等の違反行為となります。 ※スイッチキットの装着には、スロットルキットが別途必要です。

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【送料無料】【ハンドル周辺パーツ】【ZZR1100 D 95-01 (D3-D6) 北米仕様】【ACTIVE】【アクティブ】【1387327】

【ACTIVE】【アクティブ】【】【ハンドルスイッチ】【アクティブスイッチキットTYPE-1】【ZZR1100 D 95-01 (D3-D6) 北米仕様】

【送料無料】【ハンドル周辺パーツ】【ZZR1100 D 95-01 (D3-D6) 北米仕様】【ACTIVE】【アクティブ】【1387327】
■商品番号1387327■JANコード4538792007847■商品概要TYPE-1■適合車種▼KAWASAKIZZR1100 D 95-01 (D3-D6) 北米仕様 ■詳細説明スイッチキットTYPE-1の特徴・キルスイッチ・ライトスイッチ・ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能で、エンジン始動時や信号待ちでのバッテリーへの負担を軽減します。・セルスタート・スイッチ本体厚み:32mmスロットルキットの装着時に問題となるスイッチボックス。ノーマルのスイッチボックスはスロットルホルダーを兼ね備えたものが多いため、そのままではスロットルキットが確実に装着できず、ハンドル廻りをきれいにまとめることができません。アクティブのスイッチキットは薄型のスイッチボックスを採用し、スロットルキットの装着に最適です。スイッチキットTYPE-1では、ヘッドライトの点灯をオン・オフ・ポジションと切り替えることが可能で、エンジン始動時や信号待ちでのバッテリーへの負担を軽減します。キットには車種別の専用ハーネスが含まれているため、面倒な配線加工の手間がかかりません。また、車検時に必要となるライトスイッチストッパーも付属しています。■注意点常時点灯式車両対応※1997年10月1日以降に型式認定を受けた常時点灯式の車両においては、ヘッドライトのオン・オフ切り替えは道路運送車両の保安基準に抵触します。 走行中は必ずヘッドライトを点灯してください。ヘッドライトを消灯したままでの走行は、整備不良等の違反行為となります。 ※スイッチキットの装着には、スロットルキットが別途必要です。

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SUN AUTOMOBILE サンジドウシャ【ZZR1100用】NOLOGY ホットワイヤー(ブラック)

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●メーカー品番:P023-6413●適合付帯条件:全年式(ZZ-R1100(ZX-11)C/D)●タイプ:4B●カラー:ブラック●梱包本数:4●キャップ形状:4●商品説明:コイルからの電荷を一時的に蓄電し、電流値を増大させることにより、放電時間を大幅に短縮し、強力なスパークを発生させ一気に放電します。●備考:車種、年式をご確認の上、カラーと必要数を特定し、ご注文下さい。●写真:写真はイメージで、写真中の図は、キャップの形状です。【smtb-F】

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27,324 円

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ZZR1100 88年〜 DYNA DC-Coil ハイパフォーマンス・イグニッションコイル DYNATEK(ダイナテック)

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【適合車種】ZZR1100【適合年式】88年〜※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。zero401191※メーカー欠品中には入荷までに数週間以上のお時間を要する場合がございます。高水準な技術と高品質な素材により、エンジン始動時から30000V以上の高電圧を発生する、ハイパフォーマンス・イグニッションコイルです。●アイドリングから高回転まで電圧低下やミスファイヤーを起こさず確実なスパークを安定して発生します。●1次抵抗値の許容範囲が適合すればポイント点火はもちろん、トランジスタ点火にもご使用可能です。【NOTE】・DYNAコイルをご購入いただく場合は車両の純正点火コイルの抵抗許容範囲 (メーカー発行のサービスマニュアルをご参照)をご確認の上、ご注文下さい。DYNA SorIIIをご使用いの日本車はDC-1、DYNA2000をご使用の場合はDC4-1または、DC1-1をご使用ください。・DYNA DC-Coilは汎用コイルです。車種によっては取り付けに若干の加工が必要となる場合があります。その際DC-Coilへの加工 (穴あけ・分解等)は絶対に行わないでください。・プラグコードの装着は圧入式となります。「ダイナ・スパークプラグワイヤー」もしくは「テイラー・シリコンスパークプラグコード」以外のプラグコードをご使用いただく場合は、別売りのダストブーツ&圧入金具のセットが必要となります。プラグコード取り出し ダブルアウト抵抗値 (1次/2次) 3.0Ω/14.000Ω入数 2個カラー グリーン【商品名】DYNA DC-Coil ハイパフォーマンス・イグニッションコイル【商品番号】D42-DC1-1【メーカー】DYNATEK(ダイナテック)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR1100【適合年式】88年〜

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28,080 円

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ZZR1100(C型) HIR(ハイパーイグニッションリーダー) TG-Nakagawa(TG中川)

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【適合車種】ZZR1100【適合型式】C型※付属パルシングローターとの交換が必要です。(パルシングカバーガスケット付)key:イグニッションリーダーzero401191※付属パルシングローターとの交換が必要です。(パルシングカバーガスケット付)HYPER IGNITION READER従来ノーマルエンジンを「基本」としてコントロールしている「純正の点火マップ」は、「ノーマルエンジンの為のマッピング」であり「マフラー・キャブレター・その他エンジン内部」をモディファイトされたマシンに対しては決してベストな点火マップとは言えません。「Hyper Ignition Reader」は「エンジンチューナーが様々な仕様を想定し、エンジンポテンシャルを100%引出す為の3パターンを初期設定で入力済。」更に別売の「Readerkit」を活用頂けば「パソコン」でオーナー自身が「純正マップを読み取り設定を変更!マシンにベストなマップ設定が可能となります。」「HIR」は今までにはなかった画期的な点火ユニットなのです。エンジンポテンシャルを最大限に引き出す為のマップコントロールが自在!主な仕様:(GPZ900R用)・純正ハーネス無加工で「カプラーオン装着」(純正イグナイターは使用しません。)・初期設定の段階で「3パターン」入力済・レブリミットは10パターン入力済・点火マップ&リブリミットはチャンネルにて変更・本体サイズ 82mm×60mm×22mm・スピードリミッターは解除されます。※以下より「Reader」kit設定時(パソコン使用)・リアルタイムに純正点火マップを確認出来、保存及び照合も出来る。・任意の点火ポイントを「1チャンネルで16ポイントの変化点持つ事が出来る。(回転及び進角/遅角)・レブリミット回転数を更に細かくセットアップ出来る・国内製造品です。【商品名】HIR(ハイパーイグニッションリーダー)【商品番号】N25-HIR-ZZC【メーカー】TG-Nakagawa(TG中川)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR1100【適合型式】C型

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ZZR1100(C型) HIR(ハイパーイグニッションリーダー) TG-Nakagawa(TG中川)

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【適合車種】ZZR1100【適合型式】C型※付属パルシングローターとの交換が必要です。(パルシングカバーガスケット付)key:イグニッションリーダーzero401191※付属パルシングローターとの交換が必要です。(パルシングカバーガスケット付)HYPER IGNITION READER従来ノーマルエンジンを「基本」としてコントロールしている「純正の点火マップ」は、「ノーマルエンジンの為のマッピング」であり「マフラー・キャブレター・その他エンジン内部」をモディファイトされたマシンに対しては決してベストな点火マップとは言えません。「Hyper Ignition Reader」は「エンジンチューナーが様々な仕様を想定し、エンジンポテンシャルを100%引出す為の3パターンを初期設定で入力済。」更に別売の「Readerkit」を活用頂けば「パソコン」でオーナー自身が「純正マップを読み取り設定を変更!マシンにベストなマップ設定が可能となります。」「HIR」は今までにはなかった画期的な点火ユニットなのです。エンジンポテンシャルを最大限に引き出す為のマップコントロールが自在!主な仕様:(GPZ900R用)・純正ハーネス無加工で「カプラーオン装着」(純正イグナイターは使用しません。)・初期設定の段階で「3パターン」入力済・レブリミットは10パターン入力済・点火マップ&リブリミットはチャンネルにて変更・本体サイズ 82mm×60mm×22mm・スピードリミッターは解除されます。※以下より「Reader」kit設定時(パソコン使用)・リアルタイムに純正点火マップを確認出来、保存及び照合も出来る。・任意の点火ポイントを「1チャンネルで16ポイントの変化点持つ事が出来る。(回転及び進角/遅角)・レブリミット回転数を更に細かくセットアップ出来る・国内製造品です。【商品名】HIR(ハイパーイグニッションリーダー)【商品番号】N25-HIR-ZZC【メーカー】TG-Nakagawa(TG中川)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR1100【適合型式】C型

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ZZR1100(〜D5モデル) HIR(ハイパーイグニッションリーダー) TG-Nakagawa(TG中川)

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【適合車種】ZZR1100【適合型式】〜D5モデル※付属パルシングローターとの交換が必要です。(パルシングカバーガスケット付)※1カプラータイプkey:イグニッションリーダーzero401191※付属パルシングローターとの交換が必要です。(パルシングカバーガスケット付)※1カプラータイプHYPER IGNITION READER従来ノーマルエンジンを「基本」としてコントロールしている「純正の点火マップ」は、「ノーマルエンジンの為のマッピング」であり「マフラー・キャブレター・その他エンジン内部」をモディファイトされたマシンに対しては決してベストな点火マップとは言えません。「Hyper Ignition Reader」は「エンジンチューナーが様々な仕様を想定し、エンジンポテンシャルを100%引出す為の3パターンを初期設定で入力済。」更に別売の「Readerkit」を活用頂けば「パソコン」でオーナー自身が「純正マップを読み取り設定を変更!マシンにベストなマップ設定が可能となります。」「HIR」は今までにはなかった画期的な点火ユニットなのです。エンジンポテンシャルを最大限に引き出す為のマップコントロールが自在!主な仕様:(GPZ900R用)・純正ハーネス無加工で「カプラーオン装着」(純正イグナイターは使用しません。)・初期設定の段階で「3パターン」入力済・レブリミットは10パターン入力済・点火マップ&リブリミットはチャンネルにて変更・本体サイズ 82mm×60mm×22mm・スピードリミッターは解除されます。※以下より「Reader」kit設定時(パソコン使用)・リアルタイムに純正点火マップを確認出来、保存及び照合も出来る。・任意の点火ポイントを「1チャンネルで16ポイントの変化点持つ事が出来る。(回転及び進角/遅角)・レブリミット回転数を更に細かくセットアップ出来る・国内製造品です。【商品名】HIR(ハイパーイグニッションリーダー)【商品番号】N25-HIR-ZZD-1【メーカー】TG-Nakagawa(TG中川)【車種メーカー】KAWASAKI(カワサキ)【適合車種】ZZR1100【適合型式】〜D5モデル

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2輪 ASウオタニ SP II フルパワーキット P027-9834 カワサキ ZZR1100D

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと ASUOTANI KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数:1個あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPIIです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。・全車種専用設計、ボルトオン取付。・ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。・新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。・SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。・シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。・乗り方、チューニングの程度によって5〜10種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。・スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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